jld2010

撞车这东西有时还要分析撞的角度的一些原因，但国产车的底盘，防撞钢梁的确是有点省，要不不能是那个价钱，东西真的是一分价钱一分货的

absorbent

l萝卜青菜各有所爱，国产车有市场，自然会越做越好，小日本二战后不也是先做农用车发家的。

woshijinzi111

个人认为楼主的观点略显偏激，你举例比亚迪和雅阁相撞，比亚迪多钱？雅阁多钱？如果他们俩相撞了，各损一半，那谁还买雅阁？
国产好多车的价格不过是几万元，多数都不过10，你还想要它有多好的完全性能呢，车就是代步工具。记得曾经有人问QQ有安全气囊吗，觉得太可笑了。
国产车不能一棒子打死，有好多的性价比还是不错的，不能单纯从安全性能和价格上比

lc1978

国产车 的确让人爱不起来。我的民族情结是有的 但是我不敢去买国产车。这东西有这么几点：1，车身安全。所以的国产车车身都不合格，（这不包括合资品牌，合资品牌车里没有我们的什么东西）这很重要，当发生碰撞车祸的时候，国产车车身经不住撞，在撞击过程中，国产车身就想纸做的。2 很多便宜的国产车没有ABS 这很严重 汽车上可以没有气囊但是绝对不能没有ABS 如果没有ABS你的车就谈不上安全驾驶。 对于国产上的发动机变速箱等等这些东西都可以忽略 因为安全是第一位！！！

antijap5

还是那句话 有多少钱就开多少钱的车 一分钱一分货 没办法

eastmornin

国产车企尤经过多年的努力，已有脱离价格战的趋势，有不少脱胎换骨的车型问世，如奇瑞A3（经过10万公里连续测试改进的车型）、吉利帝豪EC718等，技术也在不断的与世界同步，看好他们的发展。

国产车也就这几年才火起来，要达到欧洲的标准仍需很多年啊，中国汽车业发展才刚起步

玩皮咪咪

既然聊国产车。我个人认为，通过在这几年的发展过程，总的来说还是不错的。尤其是自主品牌的。（排除一汽XX、东风XX、等等）比如长城、奇瑞。本来还想说一下吉利。但现在收购了沃尔沃 。长城 。主打就是赛弗 越野性能优点不比国外的差。而奇瑞以QQ起家。然而主打A3在同价位或性能方面也不比洋品牌的差。                            有朋友说 ：国产的食品都有问题。何况汽车？这种情况有。确实存在。但同样国外就没有了吗？ 想问？小日本出口到美国的汽车和到我国的汽车标准是一样吗？                                                                   自己民族的东西 ，还是要靠我们民族自己去信任、去发展、去突破。承载我们自己的知识产权去壮大！

其实车结实不结实的关键不在于是否国产，而在于价格，比亚迪撞雅阁当然撞不过了，一台雅阁能换两三台比亚迪，还不是最低端的比亚迪。价钱便宜用料肯定少，想比结实可以买台红旗试试，底盘绝对不是盖的。毕竟价位在那摆着。现在除了一些有自身品牌价值在里面的车，价格基本都是根据自身成本算出来的，只要是便宜车，钢板肯定不会超过1.5mm更不用说什么保险杠之类的。你看看奔驰的钢板有多厚，跟人家比，肯定不行。还有就是，一台车是否耐撞，与车辆的吨位密不可分，小车什么时候也撞不过大车，所以美国校车用的是卡车底盘，安全系数是家用轿车的40多倍，你说悍马撞不过它是不是应该的

onenightlovebb

车子感觉还是德国的好  中国的没什么创新的东西  日本东西不喜欢 美国的太耗油了